速达-纯电动轿车-SD01
分类: 品牌产品   发布时间: 2013-10-11 23:30:20 

 

 最高速度:150KM/H  续航里程:260KM(200-300KM)  最大爬坡角度:35度
 每百公里耗电:12度  充电时间(380V):20分钟可达80%  充电时间(220V):4-6小时充满
 长宽高:4046X1740X1606  驱动方式:前置驱动  轴距:2500



速达牌纯电动汽车由速达集团用十年时间自主研发并拥有自主知识产权,是世界上第一辆实现了利用车辆震动能量回收进行压电发电功能的电动汽车,实现了由电气、机械、控制技术保证运行,是真正意义上的清洁、高效、智能的电动汽车。

速达纯电动汽车优点:

高速:最高时速可达150KM/H

持久:续航里程长达260KM

省电:每100公里耗电12度,约5分钱/公里

方便:可用家用电220V进行充电


速达纯电动轿车三大核心部件:

速达驱动能量再生制动控制器

将车辆制动时的机械能转换化成电能回收到电池中,增加续航里程。具有核心技术发明专利,机械制动和电机再生制动结合,采用非线性鲁棒控制算法;能量回收效率高,明显增加续航里程;增加过温保护功能,电源优化管理,配合电源管理系统,适用于多种蓄电池。

速达电池能源管理系统

电池管理系统(BMS)是电池保护和管理的核心部件,可实时检测动力电池组的运行状况,通过CAN总线控制电池合理充放电,实现全面监督、保护动力电池组。BMS具备电池状态的实时监控、电池荷电状态和健康状态预测、热管理、电量均衡、CAN通信、电池系统故障诊断及报警等功能。

速达“内置式”永磁电击

功率密度高,体积小,转子转动惯量小;采用磁场调整基数,过载能力高;采用矢量控制,动态响应快,效率高,安全可靠;采用弱磁扩速技术,实现电动汽车高速恒功率、低速恒转矩的驱动特性要求。采用去磁补偿,降低热负荷、提高峰值转矩。



速达两厢轿车(实拍)

速达电动汽车

速达电动汽车

速达电动汽车

速达电动汽车

速达纯电动汽车

车辆内饰、中控平台



速达纯电动轿车核心技术:



轻量化技术

车身轻量化的同时满足高强度和安全性要求,并在对比燃油车和其他电动车基础上创新优化;根据电池、电机性能联合分析优化车身结构。总布置优化、力传递路径优化、结构优化,CAE分析验证。采用轻量化分析工具优化匹配车身各个零部件选材。


速达永磁同步电机(轮毂电机)

功率密度高,体积小,转子转动惯量小;采用磁场调整技术,过载能力高;采用矢量控制,动态响应快,效率高,安全可靠;采用弱磁扩速技术,实现电动汽车高速恒功率、低速恒转矩的驱动特性要求。采用去磁补偿,降低热负荷、提高峰值转矩。


速达驱动能量再生 制动控制器

将车辆制动时的机械能转化成电能回收到电池中,增加续驶里程。具有核心技术发明专利,机械制动和电机再生制动相结合;采用非线性鲁棒控制算法;能量回收效率高,明显增加续驶里程;增加过温保护功能,电源优化管理,配合电源管理系统,适用于多种蓄电池。


速达电池能源管理系统

电池管理系统(BMS)是电池保护和管理的核心部件,可实时监测动力电池组的运行状况,通过CAN总线控制电池合理充放电,实现全面监管、保护动力电池组。BMS具备电池状态的实时监控、电池荷电状态和健康状态预测、热管理、电量均衡、CAN通信、电池系统故障诊断及报警等功能。


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